엔진오일 교환

1L = 1.057QT / 0.94L = 1 QT

 

요즘 엔진오일을 동네 정비소서 3만원주고 갈았더니..

5천키로 뛰니까 겔겔대는것 같다... 갈아야지..

맨날 하는 고민인데, 뭘로 바꿀까 고민중.

 

중가형 : 1만 교환.

1) 모빌1ep 5w30 - 9100/리터 : 뭐 진리의 모빌1.

2) 킥스파오1 0w40 - 8000/리터 : 중간급. 근데 모빌보다 약함. 

3) 쉘 Pennzoil PurePlus 5w30 은색/7500 무주지포트 

   Ultra Platinum 1만.  쉘 울트라 5W30(9100원)와 같다는 평이 있음.

솔직히 쉘 아니면 모빌이 대기업이라 성능이나 가격비가 좋다.

땡기는건 Pennzoil PurePlus 5w30 은색.

 

저가형 : 4리터 1만원꼴.

4) 토탈9000 5W30 : 걍 무난 / 구매 계획 없음.

5) 지크 x7 fe 0w30 저렴, 4리터에 1만원

6) 에스오일 7 GOLD 5W30 세븐 골드 6L :16,600원

킥스 네오 : 가볍긴 하나 소음이 좀 있는편이라 리스트에서 뺌.

이 네 녀석들은 4L한통으로 판매하며 인터넷 구입시 4L한통에 1만원 이하로 살수 있는 품목.

이 것들 중에서 고민중인데..

걍 모빌 갈까 아니면 저렴하게 토탈9000 5W30를 사서 그냥 5000마다 갈까 고민중..

지크하고 Soil은 안 넣어본것인데, 세븐골드도 좋다고 본다.

레간자 몰때에는 토탈 9000 넣었었다. 걍 무난. 모빌1은 기억 안남.

본인 주행 스타일과 선호하는 방향

 

인터넷 평은 다음과 같음.

 

점도 낮은걸로 바꾸시면  정숙성 효율은 낮아질 수 밖에 없음.

고속주행 위주시면 40 점도 / 저속/시내 위주시면 30 점도

 

2000cc터보 정도면 5w40을 넣으셔야 차가 그나마 조용하고, 30점도 넣으심 떱니다
첨가제 하도 맥시멈 하나 넣으심 더 조용해져요

 

 

2) 킥스파오1 0w40 - 8000/리터 : 중간급. 근데 모빌보다 약함. 

지크 x7 fe 0w30 저렴, 4리터에 1만원. 정숙하지 않음.
일단 앰스오일 0W-20 의 경우 초반 토크감이 그나마 있었는데,
지크 0W-30 은 앰스오일 대비 그런 느낌은 없더군요.
대신 앰스 0W-20 대비 부드럽고, 편안한 주행이 가능했습니다.  그 당시 출퇴근길이 극악의 정체현상이 일어나는 동부간선, 강변북로라서 저 RPM 주행이 많았음.

3) 쉘 Pennzoil PurePlus 5w30 은색/7500 무주지포트 Ultra Platinum 1만.

- 팬울플이 7천키로 / 모빌ep 만키로
- 암스 시그니처는 중고속에서 밀어주는 맛과 정숙성이 좋으나 초반스타트가 무거울 듯하고...
모빌1EP는 실영역 구간에선 가장 경쾌하고 좋으며 연비도 뛰어날 듯하나 소음과 내구력이 아쉬울 듯하고...
그래서 결국 두가지 오일에서 중간영역을 갖추고 있을 듯한 펜조일로 선택을 했네요.
무엇보다 청정성과 내구력 유지면에서 선택을 했습니다.
- 모빌1ep 쓰다가 소음에 적응못해서 펜조일 울플로 넘어왔습니다. 점도는 5w30입니다
규격때문에 그런지 a5b5가 모빌에는 없습니다 여튼 저도 쭈욱 쓸 예정입니다.
- 엑셀 밟을때 느낌은 모빌과 비교하자면 엑셀뒤에 풍선하나 더 있는 느낌입니다 ㅎㅎ
여담이지만 개인차이지만 4기통에서 이런느낌(필링)이 확연하게 차이나는거 같은데 6기통 넘어가면 두제품간의 소음은 별차이가 없더군요 ㅡㅡㅋ
- 펜조일은 모빌에 비해서 조금 묵직합니다.
모빌의 경쾌함에 길이 들여져 있다면, 펜조일 사용시 답답하다고 느낄 수도 있습니다.
- 펜조일은...저알피엠에서 미끄러지는 맛이 일품임...이거..느끼면..다른오일 못 씁니다.

 

펜조일 Ultra Platium 5W30(스키장 판매가 11,500원)이 시중에 7,000원대 판매되는 쉘 울트라 5W30고 같다는 제보있음.

일단 쉘은 최근 GTL기유 발표로 상승세를 이어가고 있고 미국의 펜조일과 퀘이커스테이트를 인수한 상황입니다.
펜조일의 전 라인은 전부 쉘에서 만들고 있으며(펜조일 제품의 모든 데이터는 쉘 www.epc.shell.com 에서 확인가능) 퀘이커스테이트는 아직 독자적인 라인에서 생산되고 있습니다. 결국 펜조일=쉘 이란 공식이 성립됩니다.

그렇다보니 당연히 중복되는 라인이 생기게 마련입니다. 규격을 하나하나 돈을주고 승인받다 보면 이중의 비용이 들기때믄에 같은 제품을 브랜드만 바꾼다면 그만큼 금액적으로 절약이 가능하기 때문입니다. 실제적으로 그렇게 하고 있는곳도 많습니다.

아래 두가지 제품의 테크니컬 데이터를 살펴봅시다.
1. 일단 두 제품다 퓨어플러스테크놀로지를 이용합니다. 즉 MSDS확인결과 같은비율의 GTL기유를 사용한다는 거지요.
2. 승인받은 규격이 동일합니다.
3. 젤 중요한 물질의 고유 특성인 끓는점,어는점,밀도가 동일합니다.
4. 오일로서의 특성을 결정하는 40도/100도에서의 물성이 동일합니다.(소수점차이가 있지만 동일 제품도 소수점단위의 차이는 발생하기때문에 동일하다고 보시면 됩니다.)
5. 점도지수가 동일하며 MRV(저온오일펌핑테스트)값 또한 동일합니다.

현재 쉘의 메인스트림이라 할수 있는 울트라 ECT는 이미 만원대 밑으로 가격이 형성되어있습니다. 또한 쉘에서 가장 최상위급 이라는 쉘 AML 5W30(디젤용)도 8000원대에 가격이 형성되어 있지요. 5000원 더주고 펜조일을 선택할것인지는 자유입니다만.. 저라면은 그냥 쉘을 쓸거 같습니다. 판매자들의 눈속임에 넘어가지 마시고 현명한 선택하시길 바랍니다.

 

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4) 토탈9000 5W30 :  : 지마켓 4리터 9200 (GF-5)

- 소음 : 토탈쿼츠 조용함

- 연비 : 킥스네오 사용시에는 16.8정도 토탈쿼츠 사용시에는 17.5정도 나왔던반면

모빌1 5W30 EP 의 경우에는 비슷하게 나오는듯 합니다 (사실 어찌 말하면 정속주행하고 발컨 하기에는 모빌1 5W30 EP 이녀석이 최고일듯 합니다 왜냐하면 일단 엔진음이 확실하게 들리니까요 결국 부하만 줄이고 발컨만 잘하면 됩니다)

- 가속 : 모빌1 5W30 EP 이녀석은 잘나가는편입니다 (후빨이 좀 약하지만)

토탈쿼츠는 초반이 굉장히 무거웠던 반면 중 후반에서는 그 탄력 이상으로 쭉쭉 나가는 타입이었고 킥스네오는 초빨만 좋았었습니다 (이 세녀석 비교시)

- 가격 : 압도적인 토탈쿼츠 승 (4L 한병당 9000원씩 사서 사용)

         중간가격 킥스네오 (4L 한병당 10500원씩 사서 사용)

         비싼 모빌1 5W30 EP (호매실동 모업체에서 구입후 사용)

- 3000키로면 일단 색이 확실하게 변합니다... 정말 시꺼멓게... 아 근데 또 질감은 그렇게 나쁘지는 않습니다... 그냥 색만 시꺼멓게 생명이 다한것처럼 변해버릴뿐이죠

5) 지크 x7 fe 0w30 : 11번가 8,930원 4리터

킥스 네오 : 킥스 네오의 경우 가볍긴 하나 소음이 좀 있는편

에스오일 7 레드

토탈쿼츠 9000 5W30

이 네 녀석들은 4L한통으로 판매하며 인터넷 구입시 4L한통에 1만원 이하로 살수 있는 품목들입니다

순정오일들보다 쌉니다만 성능은 제 생각으로 봤을때 순정들보다 훨씬 좋습니다

토탈 쿼츠 5W30 & 에스오일 레드 의경우 생산자가 토탈에스오일 윤활유라는 회사로 토탈의 기술제휴로 에스오일이 만든다

이 두녀석의 경우 소음은 작으나 경험상 지크 X7 FE 0W30 나 킥스네오보다 무거운 편입니다

이 네녀석들이 동급이며 킥스 파오1의 경우 파오로 만들었다라고 합니다 그리고 한등급 위죠

모빌1 5W30 EP같은경우에는 가격도 그 이하고 굉장히 출발시 가볍긴 하지만 소음이 있는편

6-1) 에스오일 7 RED 4L 8800

- 소음 : 킥스 제품과는 다르게 에스오일에서 만든제품들 토탈쿼츠라든지 에스오일 레드는 굉장히 묵직하며 정숙합니다 사실 넣어보고 안건데 왠지 모르게 토탈쿼츠 5W30과 굉장히 비슷

- 연비 : 이거 포기

- 진동 : 오래된차 치고 진동이 심하지는 않았습니다만 일단 킥스나 레드나 비슷 한거 같아요

가속력 : 확실히 이건 킥스 파오가 더 빠릅니다 일단 레드 넣어보고 느껴진것중 하나는 처음부터 악셀감이 무거워졌다는거 그리고 그 무거워진 악셀감만큼 가속력도 뚝 떨어졌다는거 그러나 고속주행시에는 그 무거워진거 만큼 쭉쭉 밀어준다는거... 

- 가격 : 킥스 파오 1L 3500원 정도 (인터넷가격)  에스오일 레드 4L 8000원대 (인터넷가격)

- 총평 : 가격 메리트(가성비)라는 측면에서 보면 에스오일 레드 는 괜찮은 오일입니다

다만 절대적인 성능이 와 완전 너무좋아 완전 최고야 이런건 아닙니다

그러나 본인에게 킥스 파오 5W30넣을래??? 에스오일 레드 넣을래 하면 (둘다 안넣어)라고 하겠지만 둘중 하나 넣으라고 하면 전 에스오일 레드 넣을 것같습니다

그리고 에스오일 레드 단호하게 평가한다면 토탈 쿼츠 9000 5W30과 거의 동일한 오일이라고 생각됩니다 거의 모든 특성이 비스므레 하거든요

그런데 본인이 에스오일 레드도 안넣겠다고 하는 이유는 토탈쿼츠 보다 일단 인터넷 가격으로 비쌉니다(몇백원차이지만) 

그리고 일단 에스오일보다는 그래도 생긴건 외제인 토탈이 뭔가 보기 좋...

그리고 에스오일 이쪽에서 만든거 오일들이 성향이 좀 조용한 성향이라 맘에 안드는것도 있습니다 ㅋㅋㅋ

그러나 오일이 가성비에서 딸리는 편도 아니고 조지는 성향인 제가 5천 가까이 타도록 조졌는데도 불구하고 아직 점도가 멀쩡하다는 점에서 보면 스크사의 오일들(리뉴얼전)처럼 명줄이 짧은 편은 아니다 라는게 느껴지더군요 

S사는 가격대비 만족

다만 이 가격 비슷한 가격에서도 선택권이 넓다는게 불만족인 상황.

6-2) GOLD 5W30 세븐 골드 4리터 11,340원 배송비 3,000원 / 6L 17,600원

[100%합성 엔진오일][DPF/CPF] 점도지수:169, 동점도(40/100):84.94/13.93

초반가속력이나 이런 부분은 상당히 좋더군요

단지 아침 시동시나 운행중 정차시 겔겔 거리는 엔진음이나 진동면은 좀 더 심한것 같네요

그리고 고속도로나 뻥 뚫린 도로에서 가속능력은 40점도보다 그렇게 크게 차이가 난다고는 생각되지 않았습니다

오일넣고 최고속으로 220까지 달려봤는데 상당히 인상적인 가속력과 후빨을 보여주네요

5~6천 되면 엑셀감이 뻣뻣해지고 소음이 올라온다

연비부분은 이전 오일인 모빌1 0w40과 크게 차이가 나지는 않는것 같습니다

고속주행이 좀 달리게되면 40점도보다 경쾌하게 밀어붙여주는 맛은 있는데 후빨 붙으면 확실시 좀 떨어지는것 같은 느낌이 강합니다...

최고속 주행만 아니다면 30점도도 충분한것 같네요

하지만 이오일이랑 발보린 듀라맥스랑 모빌1 0w40 은색통은 좀 쏘거나 짧은기간 운행키로수가 많아지니깐 오일소모가 조금 있는것 같네요

sm520 순정필터가격 : 오일휠타 4,000원 에어크리너 9,400원

보쉬

오일필터 186 2900 / 2680 x 5

에어필터 021 4700 / 4480 x 3

항균필터 179(549)

결제금액29,340원/ 할인금액1,760원<주문31,100원=상품28,600원+배송비2,500원

- 유진상사 협력점 - 

[인천] 와우모터스 (청학사거리-문학터널 직전)

인천 연수구 청학동 567-4 비동 032-831-3151

평일 09시~19시 / 주말 09시~17시 일요일은 휴무

[인천 남동] 성강카서비스(면허시험장지나자마자) 032-819-9601 남동구 고잔동 732-20 성강지식산업센터 101호

엔진오일 삼성 9900원

▣ 무주지포트 인천점 용일초등학교 옆, 인하대근처

업무시간: 평일 8:30 ~ 19:30 / 일요일휴무

032-868-2530 인천 남구 용현동 70-16

플러싱  10000 교체비용 12000 신유샤워 10000  합 32000 입니다

파주 엔진프로 010-4149-6545

경기도 파주시 조리읍 통일로 277 조리읍 봉일천리 133-9

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